2008年以后是中国高铁崛起的大发展时段，全国各地都新起了高铁时代。为致富先修路打下坚硬的基石。下面小编为大家盘点中国十大高铁站，一座比一座宏伟壮观。（排名不分规模大小先后）
：北京南站
2008年8月1日，北京南站正式开通运营，成为京津城际铁路、京沪高速铁路在北京到发的客运站，北京南站则主要担任华东地区的动车组列车的运输，以及京津城际列车的始发终到。
第二：上海虹桥站
上海虹桥站于2008年7月20日正式开工建设，2010年7月1日启用，总投资超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场。
第三：郑州东站
郑州东站位于河南省郑州市郑东新区，是亚洲规模max的高铁站之一，是郑州铁路局管辖的特等站。郑州东站与郑州站、郑州南站、郑州西站、郑州北站、圃田西站等共同构成郑州铁路枢纽。该站包括站房和站场两部分，总投资约94.7亿元人民币，车站规模16台32线。
第四：长沙南站
长沙南站位于长沙市雨花区黎托乡花侯路之东，是连接京广高速铁路与沪昆高速铁路的重要枢纽，也是中南地区的区域性铁路客运中心、长沙高铁新城的重要组成部分。长沙南站设有京广、沪昆2个车场以及13个站台和28条股道。
第五：广州南站
广州南站为客运特等站，又称广州新客站、广州新火车站，位于广东广州市番禺区石壁街道石壁村，是一个大型现代化铁路客运站，是中国max的铁路客运枢纽之一。车站规模为15站台、28站台面、28条到发线。
第六：贵阳北站
贵阳北站总建筑面积70.58万平方米。车站的站房全长418米、宽236米，共3层，总建筑面积25.5万平方米，无柱雨棚投影面积平方米82160平方米，高架及落客平台投影面积36172平方米；车站设15个站台，28个站台面，到发线32条。
第七：杭州东站
杭州东站同时也是沪昆高铁的中间站，宁杭高铁、商合杭高铁、杭甬高铁、杭黄客运专线的始发枢纽站、沪昆铁路的中间站。杭州东站新站房建于2009年12月27日，于2013年7月1日正式启用。
第八：南京南站
南京南站位于南京市雨花台区玉兰路，是中国铁路客运特等站、华东地区max的交通枢纽，连接八条高等级铁路的国家铁道枢纽站，南京南站占地近70万平方米，总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达28.15万平方米，是亚洲first大火车站和亚洲first大高铁站。
第九：西安北站
西安北站位于陕西省西安市，主体建筑面积33.6万平方米，其中主站房面积为17.1万平方米，无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一，也是国家大型高铁枢纽、中国大型高铁站之一。
第十：昆明南站
昆明南站是西部地区大型综合性交通枢纽之一，是云南“八入滇、五出境”国际铁路通道的重要枢纽节点，是西南地区大型综合性交通枢纽，是西南地区建设规模max的火车客运站。
相关建材词条解释：
高铁
高速铁路是指设计开行时速250公里以上(含预留)，并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
